1. Milline on võtmekomponentide kinnitusdetailide soovitatav pöördemoment?
Horisontaalse toru, tõusutoru, sadula, sadula toru, esiratta soovitatav pöördemoment on 18N.m ja tagaratta soovitatav pöördemoment on 3ON.m
2. Kui suur on elektrilise tõukeratta mootorivõimsus?
Elektrilise tõukeratta elektriline võimenduskiirus on vahemikus 140–18 OW ja üldiselt ei ületa 24 OW. 12
3. Milliseid vooluringi ja pistikute osi tuleb kontrollida?
Enne autost väljumist kontrollige akukasti elektripistikut, kas polaariste on raputatud, kas elektriline ukselukk on painduv, kas akukarp on lukus, kas kõlar ja valgustusnupp kehtivad ning kas lambipirn on hea.
4. Mis on sadula kõrguse reguleerimine?
Elektrilise tõukeratta sadula kõrguse reguleerimine põhineb sellel, et ratturi jalad saab ohutuse tagamiseks maandada.
5. Kas elektriline tõukeratas on võimeline kaupa vedama?
Elektrilise tõukeratta kavandatud koormus on 75 kg, nii et sõitja raskuse eemaldamiseks vältige liiga raskete esemete kandmist. Koorma laadimisel rakendage pedaali tõstukit.
6. Millal tuleks elektrilise tõukeratta elektriline uks avada?
Ohutuse tagamiseks tuleks bussi peale minnes elektrilise tõukeratta elektriline uks avada. Parkimisel või lükates peaks elektriuks olema õigel ajal suletud, et vältida ülekande tahtmatut pöörlemist, põhjustades sõiduki järsku käivitumist ja õnnetuse põhjustamist.
7. Miks peab nullkäivitusfunktsiooniga elektriline tõukeratas käivitamisel pedaalima?
Nullkäivitusfunktsiooniga elektriline tõukeratas omab suuremat voolutarvet, rohkem energiakulu ja staatilise käivituse tõttu on aku kerge kahjustus. Ühe laadimise läbisõidu ja aku kestvuse pikendamiseks on parem käivitamisel kõigepealt kasutada pedaali.
8. Miks peate ülesmäge minnes kasutama jalapedaale?
Elektrilised tõukerattad tarbivad mäest üles minnes kõige rohkem energiat, seetõttu on soovitatav ülesmäge minnes kasutada pedaali hoogu.
9. Mis oht on mootoril pöördekäepideme ja piduriheebli käivitamiseks sõidu ajal?
Ehkki elektrilisel motorolleril on piduri väljalülituslukustusseade, tuleks mootori ülekoormamise ja muude osade kahjustamise vältimiseks samal ajal vältida mootori käivituslülitit ja piduripidurit.