Name: Hiina kiirmootorite tootjad, tarnijad – tehase otsene hulgimüük – Eatrin
Brand: Jiaxing Eatrin Sõiduk Co., Ltd.
SKU: 235484127

Kirjeldus

Ettevõtte tutvustus

Jiaxing Eatrin sõiduk Co., Ltd.
We Eatrin Vehicle on Eatrin Groupi kuuluv tootja, millel on pikk ajalugu elektrisõidukite ja varuosade tootjana. Näiteks elektriline roller, elektrimootorratas, elektrijalgratas, elektriline rikša ja elektriauto. Eriti elektrijalgrataste jagamissüsteemi lahenduses, sealhulgas tarkvara ja riistvara.

Miks valida meid

Ühekordne lahendus

Rikkaliku kogemuse ja üks-ühele teenusega saame aidata teil tooteid valida ja vastata tehnilistele küsimustele.

Kohandusteenused

Nad pakuvad kohandamisteenuseid, et vastata konkreetsetele klientide nõudmistele, tagades, et kliendid saavad täpselt nende vajadustele vastavaid tooteid.

Innovatsioon

Oleme pühendunud oma süsteemide pidevale täiustamisele, tagades, et meie pakutav tehnoloogia on alati tipptasemel.

24h võrguteenus

Püüame vastata kõikidele muredele 24 tunni jooksul ning meie meeskonnad on alati teie käsutuses ka hädaolukordades.

Mootori kontroller E-sõidukile

48V 60V elektrimootorratta harjadeta mootorikontroller e-sõidukile. Varguse vältimine, püsikiiruse hoidja, kolme käiguga kolm kiirust, tagurpidi käik, ühe põhja remont.

Mootori kontroller sõidukile

24V ~ 72V elektrijalgratta / tõukeratta alalisvoolu mootorikontroller Harjadeta intelligentne mootorikontroller sõidukile. Vähendage mootori pöördemomendi pulsatsiooni miinimumini; saavutada sõiduki müravaba, vibratsioonivaba ja mugav sõidutunne.

Mootori kontroller E Rickshawi jaoks

Elektriline jalgrattamootori kontroller 60v 250w harjadeta alalisvoolumootori kontroller e rikša jaoks. Aku voolupiirangu funktsioon ei käivita aku voolupiirangu kaitset ja pikendab aku eluiga.

Riksa mootorikontroller

48V 800W elektrisõiduki tõukeratas Harjadeta alalisvoolumootori kontroller rikša jaoks

Mootori kontroller E kolmerattalisele mootorsõidukile

Parim elektriline jalgrattakontroller 60v 1000W mootorikontroller e kolmerattalise alalisvoolumootori kontrolleri jaoks.

Mootori kontroller kolmerattalisele mootorsõidukile

Harjadeta kontroller, mootorikontroller kolmerattalisele / E-rattale / E-tõukerattale / elektrilise jalgratta kiiruse regulaator.

Mootori kontroller E Scooteri jaoks

Elektriline tõukeratas 48V 1000W Harjadeta mootori kontroller E rollerile. Lahendage kiiruseületamise nähtus, mis on põhjustatud halvast kiirusekontrollist või liini veast, ja käivitage lendamise tõkestus, et parandada süsteemi ohutust.

Mootori kontroller rolleri jaoks

45v mootorratta harjadeta Bldc mootorikontroller rollerile 24Mos. Madal energiatarve suurel kiirusel, sünkroonse alaldi PWM-ahelaga

E Mootori kontroller

Ebike mootorratta roller Hub Motor Controller 36MOS E Motor Controller. See e-mootori kontroller on kahekordne vormikontroller, mõlemad võivad töötada anduriga ja ilma andurita

Mis on kiire Bldc mootor

BLDC mootorid on elektrisõidukite jaoks väga tõhusad. Püsimagneti nõue BLDC mootoris on murettekitav, kuna magneti saadavus on väga ebakindel. Selle tulemusena otsivad teadlased muude mootorite, näiteks SRM-i kasutamist. Kuid SRM-i puhul on kommuteerimine ja juhtimine pisut keeruline. Siiski on eeliseks sama juhtimisarhitektuur, mida on selgitatud BLDC-mootori puhul, mida saab kasutada mis tahes muu elektrisõidukites kasutatava mootori jaoks.

Kiire Bldc mootori eelised

Kõrgem Tõhusus
Harjadeta alalisvoolumootorite üks olulisemaid eeliseid on see, et need on 85–90% tõhusamad kui harjatud mootorid, mille efektiivsus on vaid 80%. Enamasti tuleneb see kõrge kasutegur heli ja soojuse vähendamisest, mis omakorda minimeerib võimsuskadu.

Pikem eluiga
Harjadeta alalisvoolu elektrimootorid võivad hõlpsasti vastu pidada kuni 10,{1}} töötundi, eeldusel, et rakendus vastab tootja soovitatud pideva töötamise juhistele. Kuna harjadeta alalisvoolumootoritel on vähem liikuvaid osi, võib vähem komponente aja jooksul kuluda.

Madal hooldus
Erinevalt harjaga alalisvoolumootoritest ei ole harjadeta mootoritel süsinikharju, mida tuleks pidevalt vahetada. See vähendab oluliselt hooldusvajadust. See mitte ainult ei tähenda, et BLDC mootoritel on vähem seisakuid, vaid ka hoolduskulud on minimaalsed.

Kõrge pöördemomendi ja kaalu suhe
Harjadeta mootorid, millel on vähem põhikomponente, pakuvad tugevamat pöördemomendi ja kaalu ning võimsuse ja kaalu suhet kui harjatud mootorid. Vähem energiat kulub kommutaatori ja harjade vahelisele hõõrdumisele (nagu harjatud mootori puhul). Kui see juhtub, tekib pöördemoment ja palju suurem tõhusus.

Täpne kiiruse reguleerimine
Paljudes rakendustes on mootori kiirus seadme edukuse seisukohalt ülioluline. Õnneks pakuvad BLCD mootorid täpset kiiruse reguleerimist ja kasutaja saab hõlpsalt pöörlemiskiirust juhtida. Mootori harjadeta disain tagab, et seade saab vaheldumisi töötada madalatel ja suurtel kiirustel.

Mis vahe on BLDC mootoril ja asünkroonmootoril

Harjadeta DC vs induktsioon
Asünkroonmootorite tehnoloogia on olnud kasutusel aastakümneid ja on järgmise põlvkonna jaoks aegunud, samas kui BLDC-mootor kasutab kõrgtehnoloogiat meie igapäevaste vajaduste rahuldamiseks.

Arutleme BLDC mootori ja asünkroonmootori tehnikate erinevuste üle.

BLDC mootoril on erinevad rakendused DVD-mängijates, hübriidsõidukites, külmikutes, CNC-seadmete tööriistades, tööstusrobotites jne. Asünkroonmootoril on rakendusi tõstekraanates, purustites, tõstukites ja väljatõmbeventilaatorites (suur võimsus)

BLDC mootor on suurema asünkroonmootoriga võrreldes kompaktne.

BLDC mootor on asünkroonmootoriga võrreldes kulutõhus ja energiasäästlik.

Püsimagneteid kasutavad mootorid, nagu BLDC mootorid, on kallimad kui asünkroonmootorid.

BLDC mootori staator ja rootor käivad käsikäes. Asünkroonmootoris on tühimik, kuna rootor töötab madalama sagedusega kui staator. See tekitab mootorile koormuse.

Asünkroonmootor ei vaja fikseeritud kiiruse korral kontrollerit, kuid muutuva kiirusega on vaja kontrollerit. Kuid BLDC-mootor vajab igal juhul kontrollerit.

BLDC mootori draiverid on harjadeta ja võivad töötada ka integreeritud võimsusteguritega, samas kui vahelduvvooluajami parim võimsuselement on umbes 85%.

Harjadeta alalisvoolumootori optimeerimine kiirete rakenduste jaoks

Toimivusnäitajad	Piludega disain	Piludeta disain
R/K²		Uued magnetid ja uus mähistehnoloogia
RTh¹	Parem soojuse hajumine: spiraal-slator
RTh²	Sama	Sama
Inerts	Väiksem õhuvahe võimaldab väiksemat magneti läbimõõtu
Raua kaotused		Väiksem induktsioon lamineerimisel
Vastupidavus mehaanilistele ja termilistele löökidele	Mähis sisestatakse lamineerimisse
Uute magnetite mõju disainile		Tugevamad magnetid, mis tähendab suuremat õhuvahet

Kiirete BLDC mootorikontrollerite mõju elektrisõidukite tõhususele

Kuna autotööstus läheb üle elektrilisele liikuvusele, muutub elektrisõidukite (EV-de) tõhusus kriitiliseks teguriks.

Tõhususe ja ulatuse optimeerimine
Kiirete BLDC mootorikontrollerite üks peamisi eeliseid on nende võime optimeerida energiakasutust. Mootori pöörlemise täpse juhtimise abil minimeerivad need kontrollerid energiakadusid, mille tulemuseks on suurem üldine tõhusus. See tõhusus tähendab otse elektrisõidukite laiendatud sõiduulatust, lahendades elektrisõidukite kasutuselevõtu ühe peamise probleemi.

Regeneratiivne pidurdamine ja energia taastamine
Kiired BLDC mootorikontrollerid võimaldavad täiustatud funktsioone, nagu regeneratiivpidurdus. Aeglustamise ajal töötab mootor generaatorina, muutes kineetilise energia tagasi elektrienergiaks. Taastatud energia suunatakse seejärel tagasi sõiduki akusse, suurendades veelgi üldist tõhusust ja aidates kaasa säästvatele sõidutavadele.

Tõhususe suurendamise tulevased suundumused
Pidev uurimis- ja arendustegevus kiirete BLDC mootorikontrollerite vallas suurendab veelgi tõhusust. Tulevased suundumused hõlmavad tehisintellekti integreerimist reaalajas optimeerimiseks, vähendatud kaalu suurendavate materjalide täiustamist ja alternatiivsete jahutusmeetodite uurimist soojusjuhtimise parandamiseks. Need uuendused on valmis muutma elektrisõidukid veelgi energiasäästlikumaks ja keskkonnasõbralikumaks.

Mis määrab harjadeta alalisvoolumootori kiiruse

Põhiline viis tegelikult iga mootori kiiruse juhtimiseks on juhtida sellele rakendatavat pinget.

Seda saab teha, muutes alalispinget või kasutades impulsi laiuse modulatsiooni tehnikaid, et reguleerida keskmist pinget.

Seda peetakse avatud ahelaks, sest kui koormus muutuks, muudaks see mootori kiirust. Kui panete mootorile selle kiiruse tuvastamiseks anduri, saate selle suunata tagasi pinge või impulsi laiuse modulatsiooni juhtseadmesse ja hoida koormuse muutudes konstantset kiirust.

Mootor, mille mootori pöörlemiskiirus vanades väikestes patareitoitel kassettmagnetofonides oli mootor, mida juhiti lihtsalt pidevat pinget peal hoides ja väga väikesel koormusel.

Mootorile rakendatava pinge sagedus määrab kiiruse.

BLDC on vahelduvvoolumootor. Mõned inimesed arvavad, et see on alalisvoolumootor.

Näiteks näevad BLDC mootorile rakendatud lainekujud välja sellised,

See on ükskõik milline kolmest, kuid kõik kolm on vahelduvvooluga.

Seega määrab kiiruse mootorile rakendatava pinge sagedus.

Seda saab arvutada pooluste arvu järgi.

Valemiga Ns=120 f/ P

Kus f on sagedus

P on nr. poolustest.

Harjadeta alalisvoolumootori ehitus

Selle mootori rootori külge on kinnitatud püsimagnetid. Staatoris asuvad voolu juhtivad juhid või armatuuri mähised. Elektrilist kommutatsiooni kasutatakse elektrienergia muundamiseks mehaaniliseks energiaks.

Põhiline erinevus harjadeta ja harjadeta mootorite vahel on elektrilise lülitusahela asendamine mehaanilise kommutaatoriga. BLDC mootor on sünkroonmootori vorm, kuna staatori ja rootori tekitatud magnetväljad pöörlevad samal sagedusel.

Harjadeta mootoril ei ole voolu juhtivaid kommutaatoreid. Harjadeta mootori välja lülitatakse võimendi kaudu, mille aktiveerib kommuteeriv seade, näiteks optiline kodeerija.

BLDC mootorikontrollerite paigutus võib erineda olenevalt sellest, kas see on "Outrunner" või "Inrunner".
Ülejooksja- Väljamagnet on pöörlev trummelrootor, mis pöörleb ümber staatori. See tüüp sobib rakendustele, mis nõuavad tugevat pöördemomenti, kuid ei nõua kõrgeid pöörete arvu.

Inrunner- Staator on statsionaarne trummel, milles pöörleb väljamagnet. See mootor pakub väiksemat pöördemomenti kui välimootorid, kuid see võib pöörlema väga kõrgetel pööretel.

BLDC mootorite ja kontrollerite tööpõhimõtted

BLDC mootorikontroller juhib mootori kiirust ja pöördemomenti, samuti käivitamist, seiskamist ja pöörete ümberpööramist. Alustame harjadeta mootori valmistamisega, et kontrolleri tööd paremini mõista. Selle peamised komponendid on järgmised:

Püsi- ja paljudel juhtudel neodüümmagnetitest valmistatud armatuur või rootor;

Staatoril on mähised, mis toiteallikana tekitavad magnetvälja.

Mootori pöörlemise tagavad rootoril olevad magnetid ja staatori mähised. Nad tõmbavad üksteist vastaspooluste tõttu ja tõrjuvad üksteist samade pooluste olemasoluga. Harjatud alalisvoolumootor läbib sarnase protsessi. Peamine erinevus seisneb mehhanismis, mida kasutatakse juhtme mähistele antava voolu lülitamiseks.

See on mehaaniline toiming BDC-mootoris, mille käivitab harjadega kommutaator. See toimub elektrooniliselt BLDC mootoris transistorlülitite kaudu.

BLDC mootorikontroller tuvastab rootori asendi, kasutades andureid (nt Halli efekti andur) või ilma anduriteta. Andurid mõõdavad ja edastavad rootori asendit. Kontroller võtab vastu andmed ja annab transistoridele korralduse voolu ümber lülitada ja vastavat staatorimähist sobival ajal pingestada.

Kuidas valida harjadeta alalisvoolumootori draiverit

Kõigepealt tuleb valida sobiv harjadeta mootor

Valige harjadeta mootor elektriliste parameetrite alusel. Kõigepealt on vaja selgeks teha elektrilised parameetrid nagu mootori nõutav pöörlemissagedus, pöördemoment, nimipinge ja nimimoment ning nende parameetrite alusel valida sobiv harjadeta mootor. Tavaliselt on harjadeta mootori nimikiirus 3000 p / min ja töökiirus on soovitatav olla üle 200 p / min. Kui teil on vaja pikemat aega sõita madalamal kiirusel, võite kaaluda kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks käigukasti kasutamist.
Valige harjadeta mootor vastavalt mehaanilisele suurusele. Valige sobiv mootor vastavalt seadmele sobivatele mootori paigaldusmõõtmetele, väljundvõlli mõõtmetele, üldmõõtmetele jne. Toetame erineva suurusega harjadeta mootorite kohandamist vastavalt kliendi nõudmistele.

Valige sobiv harjadeta draiver

Valige sobiv draiver vastavalt harjadeta mootori elektrilistele parameetritele. Draiveri valimisel veenduge, et harjadeta mootori nimivõimsus ja pinge on draiveri lubatud vahemikus, et tagada mootori ja draiveri ühilduvus. Meie olemasolevad harjadeta draiverid võib jagada madalpinge draiveriteks (12 - 60VDC) ja kõrgepinge draiveriteks (110/220 VAC), mis sobivad vastavalt madalpinge harjadeta mootoritele ja kõrgepinge harjadeta mootoritele. Tuleb märkida, et neid kahte ei saa segada.
Harjadeta draiveri valimisel tuleb arvestada draiveri paigalduse suurust ja soojuse hajumise tingimusi, et tagada draiveri töötamine sobivas keskkonnas

Tegurid, mida E-tõukeratta mootoritüübi valimisel arvesse võtta

Kas vajate igapäevaste pendelrände vajaduste jaoks elektrilist tõukeratast? Kui jah, siis ei tohiks valida mudelit, mille võimsus on alla 300 vatti. Seda seetõttu, et järskudel mägedel ei saa te sõita.

Peale selle tähendab väike võimsus ka seda, et teie roller ei tööta hästi ebatasasel maastikul. Teine asi, mida peaksite mootoritüübi valimisel arvestama, on teie kaal. Kui olete pluss-suuruses inimene, peaksite hankima suure võimsusega tõukeratta.

Tavaliselt tagab suur võimsus selle, et roller vajab suuremat akut. See suurendab sõiduki kaalu ja suurendab selle maksimaalset kandevõimet.

Nimivõimsus ja pingevahemik

Vastavad võimsusnõuded:Õige võimsusklassi valimine on nagu ideaalse jalatsisuuruse leidmine – see tagab teie elektrisõidukile sobiva sobivuse. Liiga palju võimsust ja ülekuumenemise oht; liiga vähe ja teie EV võib tunduda loid.
Pinge ühilduvus:See on nagu teie vidina jaoks õige pistik; vajate mootorikontrollerit, mis räägib sama pinge keelt kui teie EV aku.

Regeneratiivne pidurdamine

Energia taastamine:Regeneratiivpidurdus on EV salajane superjõud. See on nagu maagiline rahakott, mis tagastab osa teie kulutatud rahast. Mootorikontrolleri ülesanne on muundada pidurdusenergia kasutatavaks elektrienergiaks, mis annab teie EV-le rohkem kilomeetreid laadimise kohta.
Kontrolleri tugi:Kõik mootorikontrollerid ei ole regeneratiivpidurduse osas võrdsed. Mõned on nagu arukad finantsnõustajad, teised aga lihtsalt passiivselt jälgivad, kuidas teie säästud kahanevad.

Sideprotokollid

CAN-buss ja kaugemalgi:Sideprotokollid on EV maailma diplomaadid, tagades kõigi komponentide harmoonilise töö. Mootori kontroller peaks valdama vabalt teie elektrisõiduki juhtimissüsteemi keelt, mida sageli räägitakse CAN-siini kaudu.
Integreerimine:Ideaalne mootorikontroller peaks olema meeskonnamängija, integreeruma sujuvalt teie elektrisõiduki juhtimissüsteemiga, jagades olulist teavet ning tagades, et teie sõit on sujuv ja ohutu.

Kuidas mootor mõjutab teisi elektrilise rolleri komponente

Suure võimsusega mootorid suurendavad teie rolleri aku mahtu. See tähendab, et mudel on raskem kui väikese võimsusega mudel. Peale selle tähendavad suuremad akud ka seda, et rolleri laadimine võtab rohkem aega.
Peale selle peaksite tagama, et mootori tüüp ja kontrolleri tüüp on samad. Näiteks sensorita BLDC mootor töötab ainult andurita BLDC kontrolleriga seadmes.

EV mootorikontrollerite rakendused

Elektriautod – elektrisõidukite alustala:Elektriautode maailmas on mootorikontrollerid nagu orkestri dirigendid. Need dikteerivad tempot, tagades, et teie EV kiirendab sujuvalt, sõidab tõhusalt ja taastab energiat pidurdamisel.

Elektrijalgrattad (e-jalgrattad) – pedaalijõu suurendamine:E-jalgrattad on jalgrattamaailma mässajad, mille mootorikontrollerid muudavad tavalised jalgrattad elektriseerivateks sõitudeks. Need pakuvad lisajõudu siis, kui seda kõige rohkem vajate, muutes ülesmäge tõusu õrna tuulena.

Elektrilised motorollerid – linnaliiklus:Pilt liigub vaikselt ja tõhusalt mööda linnatänavaid. See on elektriliste tõukerataste võlu, mille mootorikontrollerid tagavad teile mugava ja tundliku sõidu, mis sobib suurepäraselt ülekoormatud linnapiirkondades navigeerimiseks.

Elektripaadid ja jetid – purjetamine tulevikku:Vee peal on mootorikontrolörid elektripaatide ja jettide kaptenid. Need tagavad vaikse ja keskkonnasõbraliku paadisõidu jaoks vajaliku tõukejõu ja juhitavuse, pakkudes rahulikke reise üle järvede ja ookeanide.

KKK

K: Mis on BLDC mootori suurim kiirus?

V: BLDC mootori ainulaadne disain võimaldab mitmeid olulisi eeliseid: nii väike läbimõõt kui 12,7 mm. Pöörleb kuni 100,000 pööret minutis.

K: Mis on kahte tüüpi BLDC mootoreid?

V: BLDC mootoril on kaks peamist stiili: inrunner ja outrunner. Outrunner BLDC-de välimisel sektsioonil on püsimagnetid, mis liiguvad väljundvõlli pöörates. BLDC-d omavad tavaliselt antud suuruse jaoks suuremat pöördemomenti kui sissesõitjatel ja töötavad madalamal kiirusel.

K: Mis vahe on tavalisel mootoril ja BLDC mootoril?

V: Alalisvoolumootoritel on madalam kasutegur, kuid kõrge juhitavus ja käivitusmoment. Vahelduvvoolumootoritel on suurem kasutegur, kuid väiksem juhitavus ja käivitusmoment. BLDC mootorid pakuvad kõrget efektiivsust, juhitavust ja käivitusmomenti, kuid on tavaliselt kallimad.

K: Mis määrab BLDC mootori kiiruse?

V: Harjadeta alalisvoolumootoris määrab pöörlemiskiiruse rakendatud pinge ja koormuse pöördemomendi suhe. See tähendab, et mootorit kasutades saate mootori pöörlemiskiirust reguleerida, muutes rakendatud pinget.

K: Kui kiiresti võib 3000 W harjadeta mootor töötada?

V: Üldiselt võib 3000 W eBike jõuda kiiruseni kuni 45-50 miili tunnis (72-80 kilomeetrit tunnis), muutes selle võimsaks ja kiireks valikuks neile, kes otsivad suure jõudlusega elektrijalgratast.

K: Kui kiire on 250 W BLDC mootor?

V: Internetis müüa hea hinnaga 25{4}} W harjadeta alalisvoolumootor. BLDC mootor pingega 24 volti või 48 volti, nimikiirus võib ulatuda 3000 p/min. Pöördemoment 0,8 Nm ja maksimaalne pöördemoment 2,39 Nm.

K: Mis on parem kui BLDC?

V: PMSM-mootoritel on suurem kasutegur kui BLDC-mootoritel, kuna PMSM-mootorid ei tekita kommutatsiooniprotsessi ajal pöördemomendi lainetust. Mõnel juhul on PMSM-mootorite efektiivsus üle 92%, samas kui BLDC-mootorite efektiivsus on vahemikus 85% kuni 90%.

K: Kuidas valida BLDC mootorit?

V: Pöörete arv (kiirus) – suure kiirusega rakendused nõuavad suurema pöörete arvuga BLDC-mootorit ja vastupidi. Tavaliselt näitab kiirust Kv ja see lisatakse tehniliste andmete lehele. Suurem arv tähendab kõrgemat RPM-i taset. Harjadeta alalisvoolumootori suurima kiiruse leidmiseks korrutage nimiväärtus Kv pingega.

K: Kas BLDC mootor on vahelduv- või alalisvoolu?

V: Harjadeta alalisvoolu elektrimootor (BLDC), tuntud ka kui elektrooniliselt kommuteeritav mootor, on sünkroonmootor, mis kasutab alalisvoolu (DC) elektritoidet.

K: Miks on BLDC mootorid kallimad?

V: Kuna magneti omadused on mootori pöördemomenti mõjutavate tegurite hulgas, siis mida tõhusam on magnet, seda suurem on mootori jõudlus. Kahjuks suurendab harjadeta alalisvoolumootori varustamine paremate pöördemomendiomadustega selle osade ja materjalide maksumust.

K: Kas BLDC-mootor on 3-faasimootor?

V: Tavalise 3-faasilise BLDC mootori jaoks kasutatakse standardset 3-faasivõimsusastet, nagu on näidatud joonisel. Võimsusaste kasutab kuut toitetransistori, mis on lülitatud kas sõltumatus või täiendavas režiimis. Mõlemas režiimis pingestab 3-faasi võimsusaste kaks mootori faasi samaaegselt.

K: Kuidas ma saan oma BLDC kiirust suurendada?

V: Seega lihtsal viisil suureneb harjadeta mootori kiirus pinge suurenemisel VÕI mähise voolu vähenemisel (eeldades, et üks neist parameetritest on konstantne). Rakendatud pinge viitab siin faaside "keskmisele" pingele.

K: Kuidas juhite BLDC mootori kiirust?

V: BLDC mootorit juhtiva impulsi signaali sageduse reguleerimisega muudetakse mootori kiirust. Seda tüüpi kiiruse reguleerimine saavutatakse tavaliselt spetsiaalsete elektrooniliste kiirusregulaatorite või inverteri abil. Need seadmed on paigaldatud mootori juhtimissüsteemi ja ühendatud mootori mähistega.

K: Miks on harjadeta mootoritel 3 juhet?

V: Kolm juhet annavad harjadeta mootoritele suurema tõmbejõu. Selle mõistmine aitab mõista allpool toodud samm-mootoreid. Harjatud alalisvoolumootori kahte juhtmest võib pidada edasi- ja tagurpidisuunaliseks. Harjadeta kolme traati võib pidada 1, 2 ja 3.

K: Kui kaua võib harjadeta mootor pidevalt töötada?

V: Teine tegur, mis määrab harjadeta mootori eluea, on selle kasutamise sagedus. Kui mootorit kasutatakse sageli, kulub see rohkem ja kuumeneb liiga palju. Kuigi need on valmistatud kestma kümneid tuhandeid tunde või rohkem kui aasta, võib sagedane kasutamine lühendada mootori eluiga.

K: Kui kiiresti võib 350 W harjadeta mootor töötada?

V: 350-vatise (350 W) elektrijalgratta tippkiirus võib varieeruda sõltuvalt mitmest tegurist, sealhulgas sõitja kaalust, maastikust, ratta konstruktsioonist ja mootori efektiivsusest. Üldiselt võib 350 W elektrijalgratas ideaaltingimustes saavutada kiiruse kuni 20–25 miili tunnis (32–40 kilomeetrit tunnis).

K: Mis on BLDC mootori peamine eelis?

V: BLDC mootoritehnoloogia pakub harjade puudumise ja kommutaatori erosiooni tõttu pikemat eluiga. Kui rootoril ei ole mähiseid, ei mõjuta need tsentrifugaaljõude ja kuna mähiseid toetab korpus, saab neid jahutada juhtivuse abil, mis ei vaja jahutamiseks õhuvoolu mootori sees.

K: Mis on BLDC mootori maksimaalne kiirus?

V: BLDC mootori ainulaadne disain võimaldab mitmeid olulisi eeliseid: nii väike läbimõõt kui 12,7 mm. Pöörleb kuni 100,000 pööret minutis.

K: Millised on kiiruse reguleerimise alalisvoolumootorite eelised?

V: Alalisvoolumootorid säilitavad ühtlase pöördemomendi kogu kiirusvahemikus ilma lisakomponente kasutamata. See muudab nende kiiruse reguleerimise tunduvalt lihtsamaks kui vahelduvvoolumootoritel ja need sobivad hästi rakendustesse, mis nõuavad täpset juhtimist mis tahes kiirusel.

K: Millised on BLDC plussid ja miinused?

V: Kuigi need mootorid pakuvad mitmeid eeliseid, nagu kõrge kasutegur, täpne kiiruse reguleerimine ja vaikne töö. Ettevõte võib kasutada odavamaid alternatiive. Elektrooniliste juhtimissüsteemide integreerimine BLDC-mootoritesse on erinevate rakenduste jaoks puuduseks.

Kuum tags: suure kiirusega bldc mootor, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, hulgimüük