Selle küsimuse juurde tagasi minnes, milliste probleemidega oleme elektriauto laadimisel kokku puutunud? Tavalised stseenid on ilmselt järgmised:
V: auto on voolust väljas. Kerel pole münte. Ümberringi pole kusagil raha vaja saada.
B: Muus kohas on midagi. Ma järsku mõtlen, et elektriauto ei lae, vaid pean tagasi minema ja seda kasutama. Ma ei saa seda aidata.
C: elektriautot kasutatakse sageli iga päev. Ma ei tea, kas see on täis või mitte. Ma ei tea, kui palju energiat on jäänud, ma ei tea aku olekut.
D: Laadimisvaia kasutamise ajal ei tea kinnisvarahalduse töötajad laadimisvaia koormusest ja kogu ala laadimisjaotusest midagi, mistõttu tehakse sagedasi remonditöid.
Usun, et ülaltoodud probleemid on tavalised omanikele, kes on kasutanud elektrijalgrattaid. Isegi mõned standardsed parkimismajade laadimisseadmed ei suuda neid probleeme ikkagi lahendada. Niisiis, kuidas muuta laadimine inimlikumaks? Kuidas teha laadimist väljalülitatuks nagu käsivars? Kuidas täpselt aru saada iga sõiduki laadimisseisundist? Interneti-pilve abil suurandmete tehnoloogia.
Ühendades ettevõtte enda privaatpilveplatvormi, laadib nutikas laadimishunnik iga auto, iga hetke ja iga hetke oleku ja andmed pilve ning annab süsteemi kaudu omanikele ja haldajatele tagasisidet. Omanik saab igal ajal mobiilirakenduse APP või WeChat kaudu jälgida sõiduki olekut, sealhulgas laadimissumma statistikat, väljalülituskontrolli jms, et omanik saaks sõidukit juhtida isegi tuhandete miilide kaugusel.
Juhid saavad tagaplatvormi abil mõista iga piirkonnas asuva sõiduki laadimisseisundit ja varustuse olukorda, nii et probleemi õigeaegseks lahendamiseks on kogu varustust väga lihtne hooldada ja hooldada. Säästab oluliselt aega ja vaeva.