1.Laadija
Laadija on seade aku laadimiseks ja jaguneb tavaliselt kaheastmeliseks laadimisrežiimiks ja kolmeetapiliseks režiimiks. Kaheetapiline laadimisrežiim: esiteks pideva pinge laadimisega väheneb laadimisvool aku pinge tõustes järk-järgult. Kui aku toide on teatud määral täiendatud, tõuseb aku pinge laadija seatud väärtuseni ja sel ajal teisendatakse see nulllaadimiseks. Kolmeastmeline laadimisrežiim: laadimise alustamisel laaditakse kõigepealt püsivool ja aku saab kiiresti täis; kui aku pinge tõuseb, muundatakse see pidevaks pinge laadimiseks. Sel ajal täiendatakse aku energiat aeglaselt ja aku pinge kasvab jätkuvalt; laadija lõpp-pinge on saavutatud. Väärtuse muutmise korral lülitatakse see aku ja toite aku isetühjenemisvoolu säilitamiseks nulllaadimisele.
2. Elektrilise tõukeratta hulgimüügiaku
Aku on rongisisene energia, mis annab elektrisõiduki energiat, ja elektrisõiduk kasutab peamiselt plii-happekombinatsiooni. Lisaks on mõnel kaasaskantaval kokkupandaval elektrisõidukil kasutatud nikkelmetallhüdriidpatareisid ja liitium-ioonakusid.
Kasutusnõuanne: kontrolleri peamine juhtpaneel on elektrisõiduki peaahel, millel on suur töövool ja mis tekitab suures koguses soojust. Seetõttu ärge parkige elektrisõidukit päikese käes ja ärge hoidke seda pikka aega vihma käes, et vältida kontrolleri rikkeid.
3. Kontroller
Kontroller on komponent, mis kontrollib mootori kiirust ja on elektrisõiduki elektrisüsteemi tuum. Sellel on alapinge, voolu piirav või liigvoolukaitse. Arukal kontrolleril on ka mitmesuguseid sõidurežiime ja sõiduki elektriliste osade enesekontrolli funktsioone. Kontroller on elektrisõidukite energiahalduse ja mitmesuguse juhtsignaali töötlemise põhikomponent.
4. Pööramine, pidurdamine
Käepide, piduriheebel jne on kontrolleri signaali sisendkomponendid. Suunatuli on elektrisõiduki mootori pöörlemise ajam. Pidurikangi signaal on elektriline signaal, mille pidurikangi sisemine elektrooniline vooluahel väljub kontrollerile, kui elektrisõiduk pidurdab; pärast signaali vastuvõtmist katkestab kontroller mootori toiteallika, rakendades sellega piduri väljalülitusfunktsiooni.
5. Toitesensor
Rõhuandur on seade, mis tuvastab pedaali jõu tagasi pedaali kiiruse signaalini, kui elektrisõiduk on abistavas olekus. Kontroller põhineb elektriajami võimsusel.